从本田X-ADV的跨界踏板车之后，全球不少车厂开始进军这个领域，最近标致在米兰车展上发布了全新的XP400、XP400GT两台跨界车，也加入到400cc以下这个跨界踏板市场中一决高下。

这两台车其实在此前的专利图中我们也看到了，但是实车的样子显然颜值更高一点。

外观设计上有很明显致敬X-ADV的地方，特别在车头的部分，圆润的车身线条配上左右分离的鹰眼式车灯，像极了一代X-ADV的设计语言。

车型配置上，XP400和XP400GT两款车最大的差异主要在轮毂配置上，XP400采用的是铝轮，GT版则是更野性的无内胎辐条轮，前后轮配置是前17后15,，具有轻度越野能力。

引擎动力搭载400cc水冷单缸引擎，拥有36.7hp最大马力和38.1Nm最大扭力，配上CVT变速系统，悬挂使用的是140mm行程的倒立式前叉，搭配水平单枪后避震，后避震的连接形式也相当特别，令人好奇实际做动的感受如何。刹车采用前双碟配后单碟后刹车的设计。车重是231公斤。

电控部分官方并没有详细公布，但推测应该至少会有ABS系统，此外米兰车展上也能看到仪表采用左右指针，中间液晶屏幕的组合，另外也能看到有无钥匙系统，科技层面的表现还算过得去。

整体来说，动力方面比本田ADV350来的更亮眼，马力更是比ADV350高了7HP左右，但231公斤的车重也比ADV350的186公斤重了45公斤。但这并不是真的越野车，而是作为一种另类的通勤风格，假日轻度冒险的实用主义，很适合露营。

根据以往的情况来看，这两台车应该会在国内销售，不过标致在价格的方面应该不会太低，如果说纯进口的方式，这台车的价格卖多少你会买单呢？